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一 、安全技术要点
1 、架桥机安装拆除属于超过一定规模 、危险性较大的工程 ,需编制专项施工方案 ,并论证 。
2 、拼装工艺流程为 :施工准备→安放前支腿 、中支腿横移轨道→安前支腿 、中支腿 、后支腿→拼装主梁 、导梁 、安装联系框架→安装导梁前支腿→安装起吊天车→液压 、电控系统安装调试 。
3 、架桥机安装前应对进场的构件 、配件 、工机具等进行详细检查验收 。
4 、场地尺寸及地基承载力应满足架桥机安装及试运荷载的要求 ;场地平顺 ,纵坡不能超过3% 。
5 、安放前 、中支腿横移轨道前 ,应提前清理轨道基础上的杂物 ,铺设轨道后 ,须做好顶面标高测量 ,找平垫实。
6 、将前 、中支腿横移台车置于横移轨道上 ,找正中心距后 ,将前 、中支腿与台车连接 ,并用手拉葫芦 、缆风绳将支架部位与地面固定 。
7 、在地面上将主梁 、导梁从前端或后端依次拼装 ,然后将一侧主梁 、导梁整体用两台汽车吊放在支腿上,另一侧用同样方法安装 。
8 、按安装尺寸量好两导梁的轨道中心距 。安装联系框架 ,使左右桁架连成一体 。
9 、架桥机的拆除与安装顺序相反 ,即 :拆除电气 、液压系统→拆除起吊天车→拆除导梁前支腿→拆除联系框架及导梁 、主梁→拆除前支腿 、中支腿 、后支腿→拆除前 、中横移轨道 。
二 、事故分析
架桥机在拼装 、使用及拆卸过程中 ,主要有物体打击 、高处坠落 、机械伤害 、触电等一般安全风险 。
由于吊装作业等特点 ,还存在起重伤害 、设备倾覆等特有安全风险 。
1 、起重伤害 :
起重作业中 ,吊物脱钩砸人 、钢丝绳断裂伤人 、吊物移动时撞人等 。
2 、倾覆 :
由于作业人员违章操作 、违章指挥 、外力撞击造成的汽车吊倾覆 ,安装过程中失稳造成的架桥机倾覆 ,路基和线路质量差 、赶工期 、设备故障等易导致架桥机运行时发生倾覆 。
三 、作业控制要点
1 、起重机司机 ,电工 、电焊工等特种作业人员必须持证上岗 。
2 、新进场员工应在体检合格 、接受安全教育培训和技术交底后方可上岗作业 。
3 、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽 ,进行高空及悬挂作业时应系好安全带 ,穿防滑鞋。
4 、安装 、拆除作业前 ,指挥人员应观察待吊物下方有无作业人员 ,并确认吊装构件与其它部件连接情况 ,因故暂停作业的 ,必须及时采取加固措施 。
5 、构件起吊前,操作司机应鸣笛示意 。起吊过程中 ,遵守信号指挥 ,抬吊作业时 ,起重指挥人员信号要统一 ,保证起吊动作同步 ,提升过程中 ,应指定专人观察锚固情况 。
6 、电工作业必须执行监护制度 ,停送电由专人负责 ,并悬挂“禁止合闸 、有人工作”标示牌 ,防止误合闸造成触电事故 。
7 、横移轨道下的枕木铺设应稳固 ,前支腿宜采用枕木及型钢组合支撑 ,高度应根据桥梁横坡调整 ,保证钢轨的横坡小于 0.5% ,枕木搭设应不大于3 层 ,宜采用“井”字型垫法 ,上层枕木方向垂直于横梁方向 ,相邻支撑枕木净距应不大于 0.5m 。
8 、汽车吊使用前检查安全装置是否有效 ,钢丝绳 、吊索 、卡环等是否完好 ,就位场地应平整坚实 ,支腿垫放牢固 ,支腿与基坑 、沟渠的安全距离应不小于1m ,汽车吊不得吊人 ,严禁超负荷起吊 。
9 、架桥机必须设置有效的限位装置 ,在轨道有效行程范围内设置缓冲器及端部止挡 。10 、吊装时吊点棱角处要包角 ,以免割断吊索 。正式起吊主 、导梁等长 、大 、重吊件前 ,必须进行试吊 。
11 、实施拆除前要切断架桥机上所有机械电源,严禁带电作业 。安全管理人员进行详细检查 ,电源未切断不得进行拆卸起吊 。
12 、架桥机金属结构应可靠接地 ,重复接地电阻不大于10Ω ,保护接地电阻不大于4Ω 。
13 、架桥机应设置安全监控 ,电机位置应设置防雨罩 。
14 、枕木 、燃油 、润滑油脂必须专人管理 ,配备足够消防器材 。
15 、桁架 、横梁 、支腿等构件在起吊时必须设缆风绳 ,防止构件晃动碰撞其他部件 。
16 、在安装 、拆除作业时 ,应设置警戒区域 ,专人监控 ,严禁非施工人员进入 。
17 、不得在高压线正下方进行起重吊装作业或堆放机具 、杂物 ,严禁越过无防护设施的外电架空线路作业 ,临近高压线时应满足安全距离要求 。
18 、架桥机纵向移动要做好一切准备工作 ,要求一次到位 ,不允许中途停顿 。安装作业不准超负荷运行 ,不得斜吊提升作业 。
19 、安装桥梁有上下纵坡时 ,架桥机纵向移位要有防止滑行措施 。
20 、架桥机安装作业时 ,要经常注意安全检查 ,每安装一孔 ,必须进行一次安全检查 ,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业 。
21 、严禁在大雨天 、雾天 、大雪天及大风等恶劣天气作业 ,恢复作业前应及时清理并采取防滑措施 ,雨雪天过后 ,应先试吊 ,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。不允许机械电气带故障工作 。
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